Türkiye’de En Çok Satılan Motosiklet Markaları ve Modelleri Hangileri?

Türkiye motosiklet pazarı son 5 yılda inanılmaz bir dönüşüm yaşadı. 2020‘de 208 bin adet olan yıllık motosiklet satışları, 2024‘te 1.2 milyon adedi aşarak tam %478 büyüdü. Bu büyüme rastlantı değil. Ekonomik koşullar, yasal düzenlemeler ve değişen tüketici tercihleri bir araya gelince, motosiklet artık lüks değil, milyonların tercih ettiği pratik bir ulaşım aracı haline geldi.

Peki, hangi markalar ve modeller bu devasa pazarın liderleri? 2024 verilerine göre; Türkiye’de en çok satılan motosiklet markaları sıralamasında büyük sürprizler var. Honda’nın 8 yıllık liderliği sona ererken, Kuba, Mondial ve RKS gibi yerli markalar zirveye yerleşti.

Türkiye Motosiklet Pazarı Büyüme Dinamikleri

En Çok Satan Motosiklet Markaları Hangileri?

Türkiye motosiklet pazarında 2024 yılı tarihi bir dönüm noktası oldu. İlk kez yerli bir marka, küresel dev Honda‘yı geride bırakarak liderlik koltuğuna oturdu.

Genel Pazar Liderleri (Tüm Segmentler)

2023-2024 toplam satış verilerine göre; en çok satılan motosiklet markaları şöyle sıralanıyor (Top 10):

1. Kuba – 181.826 Adet
2. Honda – 162.091 Adet
3. Mondial – 139.028 Adet
4. Arora – 94.798 Adet
5. RKS – 78.256 Adet
6. TVS – 72.850 Adet
7. Motolux – 36.852 Adet
8. CF Moto – 30.625 Adet
9. Yamaha – 27.900 Adet
10. Yuki – 25.891 Adet

Gaziantep merkezli Kuba‘nın başarısı tesadüf değil. Geniş model yelpazesi, uygun fiyat politikası ve özellikle 50 cc segmentindeki güçlü konumu markanın liderliğe taşıyan faktörlerden. Honda ise 50 cc üzeri segmentte liderliğini korusa da genel pazarda ikinciliğe geriledi.

50 cc Üzeri Premium Segment Liderleri

Premium motosiklet segmentinde ise Honda’nın hakimiyeti devam ediyor. 50 cc üzeri kategoride 2024 satış rakamları şöyle:

• Honda: 162.091 Adet (segment lideri, %80 büyüme),
• TVS: 72.850 Adet (%59 büyüme ile dikkat çekici performans),
• RKS: 69.000+ Adet,
• Yamaha: 27.900 Adet.

Bu segmentte Honda’nın başarısı, PCX 125 ve Activa 125 gibi popüler Scooter modellerinden geliyor. Kalite algısı, güçlü servis ağı ve yedek parça bulunabilirliği Honda’yı premium segmentte vazgeçilmez kılıyor.

En Çok Satılan Motosiklet Modelleri

Marka sıralaması kadar önemli olan bir diğer konu da model bazında satış rakamları. 2024‘te Türkiye’de en çok satılan motosiklet modelleri net rakamlarla şöyle:

Top 10 Model Listesi

1. Honda PCX 125 – 57.688 Adet
2. Honda Activa 125 – 40.000+ Adet
3. TVS Jupiter 125 – 37.500 Adet
4. Kuba CG50 Pro – 24.000+ Adet
5. Mondial Wing 50 – 22.868 Adet
6. Mondial UAG50 – 19.622 Adet
7. RKS New Light Pro – 17.000+ Adet
8. Honda Dio 110 – 15.000+ Adet
9. Mondial 50 SFC – 14.000+ Adet
10. Kuba Blueberry 50 – 12.000+ Adet

Honda PCX 125’in zirvedeki yerini koruması şaşırtıcı değil. Yakıt ekonomisi, konfor ve dayanıklılığı bir araya getiren model, özellikle şehir içi kullanım için ideal. 57.688 adetlik satış rakamı, bir önceki yıla göre %63 artış gösteriyor.

TVS Jupiter 125‘in üçüncü sıraya yerleşmesi ise 2024‘ün sürprizlerinden. Hint kökenli markanın bu modeli, uygun fiyat ve düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Sadece 2 yılda 37.500 adetlik satışa ulaşması, pazardaki hızlı yükselişinin kanıtı niteliğinde.

Motor Hacmine Göre Segment Analizi

Türkiye motosiklet pazarını anlamak için segment dağılımına da bakmak gerekiyor. 2024 verilerine göre pazar şöyle şekilleniyor:

50 cc ve Altı Segment (Yüzde 32 Pazar Payı)

263.219 adet satışla pazarın üçte birini oluşturan bu segment, B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor.

• En Popüler Modeller: Kuba CG50 Pro, Mondial Wing 50 ve Kuba Blueberry 50.
• Tercih Nedenleri: Ehliyet kolaylığı, düşük fiyat ve ekonomik yakıt tüketimi.

Giriş seviyesi kullanıcılar ve gençler için ideal olan 50 cc motosikletler, özellikle kısa mesafe şehir içi ulaşımda tercih ediliyor. Yerli markalar bu segmentte çok güçlü.

125 cc ve Altı Segment (Yüzde 63 – Dominant Kategori)

655.631 adet satışla pazarın aslan payını alan 125 cc kategorisi Türkiye’deki motosiklet tercihlerinin merkezinde.

• Lider Modeller: Honda PCX 125, Honda Activa 125 ve TVS Jupiter 125.
• B sınıfı ehliyet + 6 saat eğitimle kullanılabiliyor.
• Şehir içi ve kısa mesafe şehirler arası için ideal.

125 cc motosikletler, güç ve ekonomi dengesini en iyi kuran segment. Hem günlük kullanım için yeterli performans sunuyor, hem de yakıt tüketimi makul seviyelerde kalıyor.

Elektrikli Motosiklet Segmenti (Yüzde 20 – Hızla Büyüyen)

2024‘te 209.000 adet satışa ulaşan elektrikli motosikletler, 4 yılda tam 23 kat büyüme gösterdi. Bu inanılmaz büyümenin arkasındaki faktörler ise şöyle:

• MTV avantajı (benzinliye göre %75 daha az),
• Sıfır yakıt maliyeti, sadece şarj ücreti,
• 4 KW’a kadar B sınıfı ehliyetle kullanım,
• Bakım maliyetleri %60-70 kadar daha düşük,
• Sessiz ve çevre dostu kullanım sunuyor.

Arora, Kuba ve Yuki markaları elektrikli segmentte öne çıkıyor. 2026‘ya kadar pazar payının %30‘a ulaşması bekleniyor.

Yerli vs Yabancı Marka Karşılaştırması

Türkiye motosiklet pazarında yaşanan en büyük değişim yerli markaların yükselişi. 2024 verilerine göre ilk 10 markanın 6‘sı yerli veya yerli üretim yapan markalar.

Yerli Markaların Avantajları

Kuba, Mondial ve RKS gibi yerli markalar neden bu kadar başarılı? İşte temel faktörler:

• Fiyat Avantajı: Yerli üretim sayesinde %20-30 daha uygun fiyatlar.
• Geniş Bayi ve Servis Ağı: Anadolu’nun en ücra köşelerine kadar ulaşan servis noktaları.
• Hızlı Yedek Parça Temini: Stok bulunabilirliği yüksek.
• Yerel Pazarı Anlama: Türk tüketicinin ihtiyaçlarına özel model geliştirme.

Mondial’in Nazilli’deki, Kuba ve RKS’nin Gaziantep’teki üretim tesisleri yılda toplamda 3 milyon adet üretim kapasitesine sahip. Bu da hem iç pazara hızlı tedarik hem de ihracat potansiyeli anlamına geliyor.

Global Markaların Güçlü Yönleri

Honda ve Yamaha gibi küresel markalar ise farklı avantajlarla öne çıkıyor:

• Teknoloji ve İnovasyon: Gelişmiş motor teknolojileri ve yakıt verimliliği.
• Kalite Algısı: Dayanıklılık ve güvenilirlik konusunda güçlü imaj.
• İkinci El Değeri: Yüksek talep nedeniyle değer kaybı daha düşük.
• Premium Segment Hakimiyeti: 250 cc üzeri pazarda mutlak liderlik.

Honda PCX 125’in 57.688 adetlik satışla zirveyi koruması marka gücünün en net göstergesi. Fiyatı rakiplerinden %30-40 daha pahalı olmasına rağmen, tüketiciler kalite için bu fiyatı ödemeyi göze alıyor.

Satın Alma Rehberi: Hangi Motor Size Uygun?

Motosiklet satış rakamları size yol gösterebilir ama doğru seçim kişisel ihtiyaçlarınıza bağlı. İşte kullanım amacına göre öneriler:

Günlük Şehir İçi Kullanım İçin

Kısa mesafe işe gidiş-geliş ve diğer şehir içi ulaşım için 125 cc Scooter’lar ideal:

• Honda PCX 125: Yakıt ekonomisi mükemmel, 100 km’de ortalama 2.3 litre.
• TVS Jupiter 125: Uygun fiyat, geniş bagaj alanı.
• Yamaha NMAX 125: Sportif tasarım, ABS fren sistemi.

Bu modellerin ortak özellikleri; otomatik vites, ayak altı bagaj alanı ve rüzgar siperliği. Günlük kullanımda pratiklik arayanların tercihi.

İlk Motosiklet Alıcıları İçin

Motosiklet dünyasına yeni adım atanlar için 50 cc modeller güvenli bir başlangıç:

• Kuba CG50 Pro: Uygun fiyat, kolay kullanım.
• Mondial Wing 50: Dayanıklı, ekonomik.
• RKS New Light Pro: Modern tasarım, düşük yakıt tüketimi.

B sınıfı ehliyetle kullanılabilmeleri de büyük avantaj. Aylık yakıt masrafı da cep yakmıyor.

Uzun Yol ve Performans Tutkunları İçin

250 cc üzeri segmentte seçenekler sınırlı ama kaliteli:

• Yamaha MT-25: Naked kategoride favori, 35 HP güç.
• Honda ADV350: Adventure Touring için ideal.
• CF Moto 250SR: Sportif sürüş için uygun fiyatlı alternatif.

Bu kategoride yıllık satışlar 48.000 adet civarında. Yüksek ÖTV nedeniyle fiyatlar da yüksek.

Pazar Beklentileri ve Trendler

2025 yılı motosiklet pazarı için yeni bir denge yılı oluyor. İlk 7 aylık veriler, Ocak’ta %20‘den %30‘a çıkan gümrük vergisinin etkisini gösteriyor. 526.956 adetlik satış, geçen yılın aynı dönemine göre %50 düşüş anlamına geliyor.

Beklenen Gelişmeler

Sektör temsilcileri 2025 için farklı senaryolar öngörüyor:

Gerçekçi Senaryo (MOTED Tahmini)

• Yıl sonu satış beklentisi 600-900 bin adet,
• Elektrikli motosiklet payı %25’e çıkacak,
• Euro 5+ emisyon standardı zorunluluğu başladı.

Marka Stratejileri

• Honda, yeni PCX 125 versiyonu ve ADV350 ile pazar payını korumayı hedefliyor.
• Yerli markalar ihracata odaklanıyor (Balkanlar ve Ortadoğu pazarları).
• Elektrikli model çeşitliliği artıyor.

Pazarın 900 bin – 1 milyon adet bandında kalıcılaşması bekleniyor. Bu da Türkiye’yi Avrupa’nın en büyük motosiklet pazarlarından biri yapıyor.

Yükselen Trendler

2025 ve sonrası için dikkat çeken trendler:

• Elektrikli Dönüşüm Hızlanıyor: 2026’da pazar payı %30’u bulabilir.
• Bağlantılı Motosikletler: Akıllı telefon entegrasyonu, GPS navigasyon.
• Kadın Kullanıcı Sayısı Artıyor: Özellikle Scooter segmentinde.
• Paylaşımlı Mobilite: Kiralık Scooter sistemleri yaygınlaşıyor.

Motosiklet Pazarının Dönüşümü: Neden Bu Kadar Büyüdü?

Türkiye’de motosiklet satışlarının 5 yılda %478 artması tesadüf değil. Birçok faktör bu büyümeyi tetikledi:

Ekonomik Faktörler

Otomobil fiyatlarının astronomik seviyelere ulaşması tüketicileri alternatif arayışlara itti:

• En Ucuz Sıfır Otomobil: 1+ Milyon TL
• Makul Bir 125 cc Scooter: ~100-150-200 Bin TL
• Aylık Yakıt Tasarrufu: ~1000 TL
• Bakım Maliyetleri: Otomobile göre daha düşük.

Yasal Düzenlemeler

Ehliyet konusundaki kolaylıklar büyük etki yarattı:

• 2015: 50 cc motosikletler B sınıfı ehliyetle kullanılabilir hale geldi.
• 2023-2024: 125 cc için sadece 6 saat eğitim yeterli.
• Elektrikli motosikletlerde MTV indirimi (%75 daha az).

Sosyal ve Kültürel Değişim

Pandemi sonrası dönem, bireysel mobilite tercihlerini değiştirdi:

• Toplu taşımadan kaçış eğilimi,
• E-ticaret patlaması ve kurye sektörünün büyümesi,
• Genç nüfusun pratik ulaşım çözümlerine yönelmesi,
• Motosikletin “tehlikeli” imajının kırılması.

İki Teker Üzerinde Yeni Bir Dönem

Türkiye motosiklet pazarı, 2024 itibarıyla 1.2 milyon adetlik satışla tarihi zirvesine ulaştı. Honda PCX 125 model bazında liderliğini korurken, Kuba marka olarak zirveye yerleşti. Yerli üretimin güçlenmesi, elektrikli segmentin patlaması ve 125 cc kategorisinin dominantlığı pazarın yeni normalleri.

2025‘te vergi artışlarıyla bir miktar daralma yaşansa da motosiklet artık Türkiye’de kalıcı bir ulaşım alternatifi. 6 milyondan fazla kayıtlı motosiklet, 70‘e yakın üretici firma ve 3 milyon adetlik üretim kapasitesi ile Türkiye, Avrupa’nın motosiklet üssü olmaya aday.

İster günlük ulaşım için pratik bir Scooter, ister hafta sonu keyfi için sportif bir model arıyor olun; pazar her bütçe ve ihtiyaca uygun seçenekler sunuyor. Satış rakamları net bir mesaj veriyor; iki tekerlekli ulaşımın altın çağı başladı ve geri dönüşü yok.

Keyifli ve güvenli sürüşler dileriz…

Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S.)

Buraya kadar Türkiye motosiklet pazarının genel tablosunu çizdik. Peki, sizin aklınıza takılan sorular neler? En çok merak edilenlerden başlayarak, sektörle ilgili kritik soruları aşağıda birlikte cevaplayalım.

Türkiye’de en çok hangi motosiklet markası satılıyor?

2024 verilerine göre; Kuba 181.826 adet satışla lider konumda, honda 162.091 adetle ikinci ve Mondial 139.028 adetle üçüncü sırada.

En çok satılan motosiklet modeli hangisi?

Honda PCX 125, 2024’te 57.688 adet satışla en çok tercih edilen model. Honda Activa 125 ve TVS Jupiter 125 ise 2 ve 3. sırada onu takip ediyor.

Elektrikli motosiklet almak mantıklı mı?

Elektrikli motosikletler MTV’de %75 indirim, sıfır yakıt gideri ve düşük bakım maliyeti sunuyor. 2024‘te 209.000 adet satıldı ve pazar hızla büyüyor.

Yerli motosiklet markaları güvenilir mi?

Kuba, Mondial ve RKS gibi yerli markalar 2024‘te toplam 400 bin adet üzerinde satış yaptı. Yaygın servis ağları ve uygun fiyatları ile güvenilir seçenekler.

2025’te motosiklet fiyatları artacak mı?

Ocak 2025‘te gümrük vergisi %30‘a çıktı. Euro 5+ emisyon standardı zorunluluğu da maliyetleri artırıyor. Fiyatlarda artış bekleniyor.

Hangi motor segmenti en popüler?

125 cc ve altı segment %63 pazar payıyla dominant. 655.631 adetlik satışla en çok tercih edilen kategori.

Aylık düzenli olarak TUİK verilerini motosiklet özelinde yorumladığımız yazılarımıza göz attınız mı?

• Eylül 2025 TÜİK Motosiklet Verileri,
• Ağustos 2025 TÜİK Motosiklet Verileri,
• Temmuz 2025 TÜİK Motosiklet Verileri,
• Haziran 2025 TÜİK Motosiklet Verileri.